FCL · LCL
Deniz yolu
Komple konteyner veya konsolide alan; limandan limana ya da koordineli kapı teslimiyle.
En uygun olduğu durum Hacim büyük ve hazır olma tarihi esnekse.
Türkiye → MENA · ticari yük
Türkiye’den hedef pazarınıza daha net bir rota.
Ticari yükünüzü deniz, hava ve kara yolu seçenekleriyle planlayın; ardından bir sonraki adımı yürütecek ekiple düzenli bir sevkiyat özeti paylaşın.
- Çıkış
- İstanbul · Mersin
- Varış
- Suudi Arabistan · BAE · Katar · Irak · Ürdün · Mısır
- Mod
- Deniz · Hava · Kara
Aurevia bir sevkiyata ne katar
Türkiye–MENA odağı
Her yere değil, belirli koridorlara derinlemesine planlama.
Çok modlu planlama
Deniz, hava ve kara yolu; yükünüze, takviminize ve varış noktanıza göre değerlendirilir.
Evrak rehberliği
Yük yola çıkmadan önce tedarikçinin ve ithalatçının hazırlayacaklarının net listesi.
İnsan koordinasyonu
Devir teslimleri adım adım takip eden ve açıklayabilen insanlar.
Hizmetler
Ticari yükü taşımanın dört yolu
Modu alışkanlığa göre değil, yük profili ve takvime göre seçin. Her hizmet, koridor boyunca iş ortağı taşıyıcılar ve gümrük müşavirleriyle planlanır.
Havalimanından havalimanına
Hava yolu
Zamana duyarlı ticari yükler; ihracat kapısı İstanbul Havalimanı.
En uygun olduğu durum Yük kompakt ya da değerliyse veya bir lansman tarihine bağlıysa.
Komple · parsiyel
Kara yolu
Koridorun elverdiği yerlerde Irak, Ürdün ve Riyad yönüne kara taşımacılığı.
En uygun olduğu durum Varış noktasına karadan ulaşılabiliyor ve yük paletliyse.
Taşımanın etrafında
Ticaret desteği
Tedarikçileri, evrakı ve teslimatı aynı ritimde tutan koordinasyon katmanı.
- İhracat evrakı koordinasyonu
- Gümrük süreci rehberliği
- Konsolidasyon ve depolama koordinasyonu
En uygun olduğu durum Birden fazla tedarikçi, ilk sevkiyat ya da belirsiz evrak söz konusuysa.
Örnek ticaret koridorları
Rotanıza göre kurgulanır
Planlama, Türkiye’deki iki çıkış kapısından seçili MENA varış noktalarına uzanır. Harita örnek koridorları gösterir; canlı bir ağ ya da takip ekranı değildir.
- Suudi ArabistanRiyadCiddeİstanbul veya Mersin’den
- Birleşik Arap EmirlikleriDubaiİstanbul veya Mersin’den
- KatarDohaİstanbul’dan
- IrakBağdatErbilİstanbul’dan
- ÜrdünAmmanİstanbul’dan
- MısırKahireİskenderiyeİstanbul veya Mersin’den
Bir sevkiyat nasıl ilerler
Tedarikçiden bir sonraki adıma
Gecikmelerin çoğu, kimsenin sahiplenmediği bir devir teslimde başlar. Plan, yük tedarikçiden çıkmadan her birini adlandırır.
-
Aşama 1
Özeti paylaşın
Rota, yük profili, hazır olma tarihi ve tedarikçinizin şimdiye kadar hazırladıkları.
-
Aşama 2
Planı şekillendirin
Taşıma modu, teslim kapsamı ve her devir teslimin isteyeceği belgeler.
-
Aşama 3
Devir teslimleri koordine edin
Yükleme, ihracat evrakı ve ana taşıma, iş ortağı taşıyıcılarla sıraya konur.
-
Aşama 4
Varışa hazırlanın
Varış evrakı ve son kilometre koordinasyonu; gümrük müşaviriniz baştan sürecin içinde.
Sevkiyat planlayıcı
Planlama aralığının arkasındaki girdileri görün
Dört kısa adım: rota, yük, hizmet ve ardından varsayımları açıkça görünen tahmini bir USD aralığı. Her şey yerine oturduğunda özeti WhatsApp veya e-postayla paylaşın.
- Ücretlendirilebilir ağırlık ve hacim, açıklamalı
- Bir modelin fiyatlamaması gereken yükler için manuel inceleme
- Üyelik yok, otomatik gönderim yok
Bütçeyi okumak
Navlun bütçesini ne değiştirir?
Planlama aralığı, görebileceğiniz nedenlerle değişir. Bir taşıyıcı ayarlanmadan önce en önemlileri bunlardır.
- Ağırlık mı, hacim mi?
- Taşıyıcılar gerçek ağırlık ile yükün kapladığı alandan hangisi büyükse onu ücretlendirir. Hafif ama hacimli koliler, ağırlığının düşündürdüğünden pahalıya gelebilir.
- Mod ve takvim
- Hava yolu hız için maliyeti, deniz yolu alan verimliliği için zamanı öne alır. Kara yolu, kara koridoru olan yerlerde ikisinin arasında durur.
- Koridor
- Mesafe, sınır geçişleri ve varış tarafındaki işlemler Körfez, Irak, Levant ve Mısır arasında farklılık gösterir.
- Yükün elleçlenmesi
- Kırılabilir, yüksek değerli veya sıcaklığa duyarlı ürünler ambalaj, yükleme ve rota seçiminde daha fazla özen ister.
- Teslim kapsamı
- Liman veya havalimanında bitirmek şehir terminalinden, ikisi de koordineli kapı tesliminden daha basittir.
- Aralığın dışında kalanlar
- Gümrük vergileri, diğer vergiler, muayeneler, sigorta ve yerel masraflar ürüne ve varış ülkesine bağlıdır; ayrıca teyit edilir.
Şekillenmeye başlayan bir sevkiyatınız mı var?
Rotanızı düşünerek bir WhatsApp taslağı açın ya da ayrıntıları e-postayla gönderin. İkisi de kendi uygulamalarınızda açılır; bu siteden hiçbir şey gönderilmez.
WhatsApp’tan yazın (yeni sekmede demo WhatsApp taslağı açar)
Demo masasına e-posta yazın
Demo kanallar — takip edilmiyor.